开云真人(中国)官方网站，开云(中国)Kaiyun·官方网站_汽车变速器产业链 这些干货你应该知道

整体情况作为汽车消费和生产大国，大国是世界汽车行业的焦点，但更加多的是装配，特别是在是核心部件，例如作为汽车核心零部件的自动变速器，竟然大国在沦为别人焦点的同时自己泪流满面。由于自动变速器结构复杂，技术含量较高，研发成本和生产成本低、零件加工可玩性大，在较长时间里以现有的情况很难构建量产，因此长期以来，国内乘用车用自动变速器基本都是倚赖国外进口。来自中国汽车工业协会的统计数据表明，在国产自动挡乘用车中，80%左右配备的是进口自动变速器，而只剩的20%也主要来自外资有限公司的合资企业，凭借对中国市场的独占，跨国公司从中国提供了难以置信的超额利润，他们的自动变速器产品在中国的售价是其本国售价的三倍。根据统计资料，自动变速器规模超强千亿元。

2017年中国乘用车变速器规模1785 亿元，其中，自动和手动变速器规模为1629亿元和156亿元，AT、DCT、CVT、AMT市场规模分别为944亿元、389亿元、282亿元、15亿元，预计2020年、2025年中国自律品牌变速器市场规模分别为759亿元、936亿元。因此，加快大国汽车自动变速器研发及产业化进程，早已沦为转变进口自动变速器产品称霸中国市场的关键，也是大国汽车产业的当务之急，糅合世界领先变速器企业发展历史，整车厂设施、扶植是自律变速器兴起的必经之路，国内厂商当自强。

产业链图变速器是为了解决问题汽车发动机扭矩与扭矩无法按须要给定这一固有缺失的产物。由于发动机的工作范围被规定在怠速和最低扭矩之间，其所输入的扭矩也不存在一定区间。一般来说扭矩变化区间过小而无法符合汽车的动力拒绝，因此就必须变速器来调整来自发动机的扭矩与扭矩。

跟上时，汽车必须大扭矩，较低扭矩；高速巡弋时，汽车必须小扭矩，高效率。变速器就是协商汽车扭矩与扭矩，使其适应环境车辆瞬时市场需求的产物。

它具备以下几个功能：转变传动比，符合有所不同行经条件对牵引力的必须，使发动机尽可能工作在不利的工况下，符合有可能的行经速度拒绝；构建方向灯行经；中断动力传送，在发动机启动、怠速运转、汽车换档或必须行驶展开动力输入时，中断向驱动轮的动力传送；构建空挡，当离合器黏合时，变速器可以不输入动力。根据操作者方式有所不同，汽车变速器可分成手动变速器（MT）和自动变速器。自动变速器又大体可细分为液力自动变速器（AT）、电控机械式变速器（AMT）、无极变速器（CVT）和双离合变速器（DCT）。各类变速器在设计原理、元件结构和性能特征方面都各具特色。

由于手动变速器MT成本较低，油耗较低，在国内技术累积更为很深，因此仍然以来都是在国内变速器市场占有主导地位。但近年来，这种主导地位渐渐受到挑战。随着汽车保有量提高，公路建设迟缓，城市交通拥堵等现象经常出现，操作者更为便利的自动变速器于是以受到更加多消费者的注目，近年来国内自动变速器的需求量较慢提高，近年来CVT和DCT市占率提高更为明显，MT市场呈现渐渐被自动自排中的AT、CVT和DCT替代的趋势。产业链公司1、换档操控系统自排操纵器：东风康斯博格、德韧腊巷、三立汇众、宁波高发液压控制系统：博格华纳、舍弗勒、电产东测、韩国东南仪器、江苏金润2、动力输出液力变矩器：爱思帝、爱信AW、采埃孚、法雷奥、航天动力、上海正源、重庆红宇、铁流股份、无锡液力双离合模块：博格华纳、舍弗勒、法雷奥、比亚迪3、自动换档掌控传感器：Sensata、Hamlin、博世、德国大陆、电装、日立、爱信、宁波高发电磁阀：博世、博格华纳、海利约、牵头电子、航天动力、海力约、富临精工、贵州红林、江苏金润电控系统TCU芯片：英飞凌、恩智浦(NXP)、飞思卡尔(FREESCALE)TCU硬件：德国大陆、电装、德尔福、博世、联电、日立、银亿股份、欧意德动力TCU软件：里卡多、联电、李斯特（AVL）4、变速齿轮系统行星齿轮：博世、采埃孚、大岗技研、格特拉克、摩比斯、博格华纳、SONA BLW、圣龙股份、东睦股份、双环传动、蓝黛传动、精锻科技、中马传动、新坐标、株洲欧格瑞、四川丹齿、长安汽车、东风汽车、中国重汽、一汽集团钢条/链条：博世、舍弗勒离合器：爱思帝、曼格纳国际、达耐时、萨克斯、采埃孚、法雷奥、舍弗勒、伊顿、精锻科技、东睦股份、圣龙股份、奇精机械、光洋股份、长春一东、福达股份同步器：贺尔碧格、采埃孚、光洋股份、豪能股份、精锻科技、武汉协和、代傲实时、天津天海、东风汽车5、供油系统液压油泵：曼格纳国际、韩国清和、世特科、KSPG、SHW、德尔股份、圣龙股份、重庆红宇、湘油泵6、动力输入差速器：韩松通商、伊顿、格里森、精锻科技产业链机会因为国人当自强，大自然就要注目一些投资机会了，特别是在是在当前全球经贸体系修复的大背景下，自律品牌兴起造就的自律品牌自动变速器的投资机会就不容错过了，仍然是大哥，仍然是可调，大自然就是这些自动变速器可调企业：单车价值低，短期获益自律品牌自动变速器渗透率提高，长年未来将会产业统合，例如双林股份、万里扬等。

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